动力传动系统
本机型设有三套独立液压传动系统。液压行走泵、液压振动泵串联后直接由柴油发动机传动，分别向液压行走系统、液压振动系统提供动力。转向泵由发动机侧输出轴带动驱动转向系统。?
发动机
CUMMINS 4BTA3.9水冷、四缸四冲程、直喷式蜗轮增压中冷柴油机。动力强劲，功率储备系数大；设有双级过滤的带有报警器的空气过滤装置、大容量蓄电池，发动机排放达到欧Ⅱ标准，非常适合在高风沙、高海拔和高寒地区使用。
液压行走系统
行走系统为由变量泵和变量马达组成静液压闭式液压传动系统，前后轮行走均由低速大扭矩液压马达直接驱动，液压马达采用电控双排量操作，可获得2种速度范围。液压行走泵为手动变排量控制，一杆操纵，操作行走手柄即可改变行进方向，使压路机在设定的范围内实现无级变速。
振动液压系统
液压振动系统为静液压传动系统，振动泵驱动前后轮左侧的振动马达带动激振器正反转，产生变频变幅的振动作用，一般低频率高振幅组合用于厚铺层压实，而高频率低振幅用于薄铺层或路面最终压实。
液压转向系统
液压转向系统为静液压伺服转向机构。液压转向泵提供压力油至液压转向器，转动方向盘，即带动转向器，从而控制设在铰接架上的两个转向油缸，实现转向。
操纵台和驾驶室
本操纵台为整体骨架钢结构，通过减振器安装在前车架上，驾驶室由薄钢板焊接而成，可加装防翻保护和防落物保护结构.
洒水系统
洒水系统和刮泥板是防止沥青粘结,保护压轮不粘上其它物质而设置.